リン酸鉄リチウムの正式名称は リン酸鉄リチウム電池 その性能が特に電力分野に適しているため、「パワー」の文字が名前に付けられ、パワーリン酸鉄リチウム電池と呼ばれています。「リチウム鉄リチウム」という言い回しもあります。さて、この電気自動車の充電技術についてご存知ですか？リン酸鉄リチウム電池の充電に関するヒントをいくつかご紹介します。
1. この問題を解決する前に、まずリン酸鉄リチウムの構造と動作原理を理解する必要があります。 L ifepo4 バッテリー 48V 正極とアルミ箔で接続され、正極と負極は中間の高分子フィルムの隔壁で隔てられていますが、リチウムイオンは電子が入ることなく通過できます。電池の上部と下部の間には、密閉された金属シェルで密封された電池があります。リン酸鉄リチウムを充電すると、リチウムイオンは高分子膜を介して負極に移動します。放電時には、正極のリチウムイオンが隔壁を通って負極に入ります。充放電中にリチウムイオンが移動するため、リチウムイオン電池と呼ばれます。
2. 電池を充電すると、リチウムイオンはリン酸鉄リチウム結晶の表面から結晶表面へと移動します。電界の影響を受けて、フィルムと電極間の電界力によって黒鉛格子へと移動します。同時に、導電体を通って陽極のアルミ箔集電体へ、極板端子、電池極、外部回路、負極、負極、そして負極上の銅箔集電体へと流れ、導電体を通って黒鉛負極へと流れ込み、負電荷のバランスを保ちます。リン酸鉄リチウム中のリチウムが脱脂された後、鉄リチウムはリン酸鉄へと変換されます。
3. バッテリー放電中は、 リチウムイオン電池パック グラファイト結晶を離れ、電解液に入り、フィルムを通過し、電解液を通してリン酸鉄リチウム結晶に移動し、最終的に格子に埋め込まれます。同時に、電池内部の電荷は導体を介して負極の銅箔集電体に流れ、極端子、電池負極、外部回路、正極、正極、正極端子を経て電池正極のアルミ箔集電体に流れ、導体を介してリン酸鉄リチウムの正極に流れ、正極の電荷がバランスします。
ヒント: リン酸鉄リチウム電池 使用中は防水・防塵が必要です。水中に入れないでください。そうしないと、バッテリーの動作効率と寿命に影響します。